القائمة الرئيسية

الصفحات

احدث الاخبار

اكثر من 30 عطل ومشكله من الممكن ان تحدث لك اثناء السير بالسياره على الطرقات Vehicle breakdown ؟


كثيرا مايحدث لنا اعطال مفاجئة اثناء قيادة السياره والسير على الطرقات ولا نعرف كيف نقوم بتحديد تلك الاعطال او معرفة سببها ولذلك قمنا بكتابة هذا المقال من اجل ان نوضح لكم اكثر الاعطال شيوعا فى عالم السيارات نتمنى لكم الفائده :

1 – اهتزاز فى السياره قبل 100 كم / س : السبب ترصيص امامى .

2 – اهتزاز فى السياره بعد سرعة 100 الى 200 كم / س : السبب ترصيص خلفى .
3- اهتزاز عند الضغط على الفرامل : السبب طنابير .

4 – عند سماع صوت عالى من اسفل الكنبه وضعف فى السحب : السبب كسر فى الشكمان .

5- تخبيط وترزيع عند السير على الارض المتكسره : السبب جلب المقصات او البيض .

6 – عومان السياره من فوق ومن الخلف : السبب جلب مقصات او مساعدين خلفيه .
7 – ارتجاج عند اقلاع السياره " المانيوال فقط " : السبب طقم الدبرياج او ديسك – اسطوانه .

8- سماع خبطه مع التعشيق " الاوتوماتيك فقط " او تزنيده : السبب قواعد الماكينه .
9 – رعشه مستمره على السلانسيه وتشعر بان المرايه تهتز  : قواعد الماكينه .

10 – الدركسيون او الطاره لا تقوم بالرجوع الى وضعها الطبيعى بعد الملفات : السبب لابد من تغيير الصليبه .

11 – سماع طرقعه مع لف الدركسيون والسياره متوقفه : السبب اسكترا .

12 – سماع طرقعه فى غيارات الفتيس مع اهتزاز : السبب كبالن داخليه .

13 – سماع طرقعه او طقطقه فى الملفات : السبب كبالن .

14 – سماع تزييق مع لف الدركسيون فى الملفات وثقل فيه : السبب بطاحات .

15 -  استهلاك عالى للبنزين : السبب حساس الشكمان او الموبينه او سلوك البوجيهات او البوجيهات او الرشاشات .

16 – سخونيه فى عجل السياره والجنوط عليها هباب فحم اسود : السبب تيل الفرامل قافش .

17 – سماع صوت عالى من بطن السياره تحت الماتور او من الخلف مع سحب ضعيف : السبب تنفيس او كسر فى الشكمان .

18 – سماع صوت عالى من حوض السياره فى الاسفل مع سحب ضعيف : السبب كسر فى زور الشكمان او تنفيس .

19 – سماع صوت كأنه زلطه فى علبة صاج : السبب تفحم فى علبة البيئة .

20- عند الشعور بان الفتيس تقيل فى الحركه مصحوب بسماع صوت تزييق : السبب تغيير زيت الفتيس .

21- عند الشعور بان السياره مفككه من اسفل : السبب تربيط وتظبيط للعفشه .

22- عند وجود غطاء زيت الماتور موجود عليه طحينه : السبب تغيير جوان او وش سليندر .

23 – عند الشعور بان السياره مكتومه وسحبها ضعيف : السبب تريد تنظيف الكربراتير او كابلات الانجيكشن .

24 – عند وجود كهرباء السياره تقوم بالفصل والرجوع مره اخرى : السبب تغيير اواطيش البطارية " القطبين " .

25 – عند وجود دواسة فرامل السياره متحجره : السبب تغيير السيرفو " وهو الماتور المتحكم بدقه فى اتجاه دوران عمود الماتور ووضعه مع علبة التروس " .

26 – عند وجود مياه فى الريداتير على شكل ريم زيت بنى : السبب السياره ضربت جوان او وش سليندر .

27 – عندما تجد السياره تسخن جدا وتبطئ : السبب ريداتير السياره فارغ .

28 – عند سحب السياره ببطئ شديد مع تنتيش : السبب  تغيير بوجيهات .

29 – عندما تجد السياره تنحرف الى اى اتجاه : السبب تظبيط زوايا .

30- اذا وجدت السياره تطفئ منك عند السير بعد تنتيش كثير : السبب تغيير فلتر البنزين .
................

نتمنى لكم السلامه والعافيه ونتمنى ان يكون المقال نال اعجابكم 
...............................

- لاتنسىى الاشتراك فى قناتنا على يوتيوب وتفعيل جرس التنبيهات ليصلك المزيد ... 





تعليقات

تعليقان (2)
إرسال تعليق
  1. لو سمحتم انا جوان علبه البيئه غيرته مرتين وضرب برده وفكيت الفرن اوعلبه البيئه سليمه عربيتي اوبترا ٢٠٠٨مش عارف اعمل ايه لو سمحتم فدوني

    ردحذف

إرسال تعليق

اترك تعليقك وشارك المعلومه لتعم الفائده وشكرا لمرورك الكريم ....