تستعد أول طائرة ركاب كهربائية في العالم من اجل القيام برحله . وقد خضعت المركبة الجوية المسماة Alice ، التي قامت بتطويرها شركة Eviation ، من اجل اختبار المحرك الأسبوع الماضي . وفقًا لما قاله الرئيس التنفيذي للشركة ، فإن أليس Alice على بعد عدة أسابيع فقط من اجل القيام برحلتها الأولى .
وذلك بفضل تقنية البطارية التى تشبه تلك المتواجده في السيارة الكهربائية أو الهاتف الخلوي وشحن لمدة 30 دقيقة ، يمكن لطائرة أليس Alice التي تسع 9 ركاب الطيران لمدة ساعة واحدة فقط وحوالي 815 كيلومترًا . تبلغ سرعة الطيران القصوى للطائرة 463 كيلومترًا في الساعة . بينما تبلغ أقصى سرعة طيران لطائرة بوينج 737 946 كيلومترًا في الساعة .
وتأمل الشركة ، والتي تركز بشكل حصرى على السفر الجوي الكهربائي ، في أن تصبح الطائرات الكهربائية التي تتسع لـ 20 إلى 40 راكبًا حقيقة واقعة في فتره قدرها 7 إلى 10 سنوات . والنموذج الأولي للطائرة والذي ظهر لأول مرة في عام 2019 ، يخضع لاختبارات السرعة المنخفضة منذ شهر ديسمبر. ومن المقرر ايضا أن تخضع الى اختبارات عالية السرعة في الأسابيع القليلة القادمه . وفي تلك الاختبارات ، يتم إنزال الطائرة على المدرج بسرعات مختلفة من اجل اختبار قوتها والسماح للفرق الأرضية بمراقبة أنظمة مثل التوجيه والفرملة ومانع الانغلاق .
على الرغم من أن الشركة كانت تنوي في البداية أن تقوم أليس Alice برحلة قبل عام 2022 ، إلا أن الظروف الجوية السيئة في شمال غرب المحيط الهادئ في نهاية العام قد أعاقت الاختبار بكل اسف . وطور Eviation ثلاثة إصدارات من النموذج الأولي : نسخة الركاب ، ونسخة تنفيذية ، ونسخة البضائع . يمكن أن تستوعب نسخة الركاب في الاختبار 9 ركاب وطيارين ، بالإضافة إلى 385 كجم من البضائع . والنسخة التنفيذية بها 6 مقاعد للركاب لرحلة أكثر اتساعًا . بينما يبلغ حجم طائرة الشحن 450 قدمًا مكعبًا .
أصبح مجال الطيران الكهربائي مزدحمًا بشكل متزايد مع شركات الطيران الناشئة والقائمة . منحت وكالة ناسا 253 مليون دولار في سبتمبر 2021 لشركة GE Aviation و magniX لتقديم التكنولوجيا إلى الأساطيل الأمريكية وذلك بحلول عام 2035 .
- قد تصبح الطائرة الكهربائية مألوفة مثل أي وسيلة نقل أخرى في العالم :
تستثمر شركة Boeing مبلغ 450 مليون دولار في Wisk Aero ، وهي شركة تصنع طائرات ركاب كهربائية بالكامل وذاتية القيادة . بينما تعمل شركة إيرباص على تطويرها في مساعيها الخاصة في مجال الطيران الكهربائي وذلك منذ عام 2010 . ووفقًا لخبراء صناعة الطائرات ، فإن أكبر عقبة ومشكله تحول دون أن يصبح الطيران الكهربائي هو القاعدة في طائرات الركاب هي البطارية بكل اسف . كما هو الحال مع السيارات الكهربائية ، فإن تكنولوجيا البطاريات هي العقبة ، ولكن أكثر من ذلك في الطائرات ، لأن القلق على الطائرات يأتى في المقام الاول من الوزن .
هناك 12 طائرة من طراز Alice تم طلبها من قبل شركة الشحن الدولية DHL ، ومن المتوقع أن تتم عملية التسليم في عام 2024 . سيتم استخدام هذه الطائرات ، من أسطول DHL Express العالمي الذي يضم أكثر من 280 طائرة ، كناقلات شحن لرحلات المسافات القصيرة . وبينما نقترب من السفر الجوي الذي يعمل بالبطاريات في بعض الوظائف ، لا تزال رحلات المحيط والطائرات الكهربائية على بعد سنوات .
الشاغل الأكثر إلحاحًا للطيران الكهربائي اليوم هو التنظيم . ولم تقدم إدارة الطيران الفيدرالية بعد أي إرشادات تكون واضحه أو اى إطار تنظيمي للطائرات الكهربائية والتي تندرج تحت فئة التنقل الجوي المتقدم ، على الرغم من أن شركة Eviation تقول إنها تعمل بنشاط مع إدارة الطيران الفيدرالية من اجل الحصول على شهادة للإنتاج وذلك بحلول العام 2024 . فيتوقع أنصار الطيران الكهربائي أن تصبح طائرات أليس Alice والطائرات الكهربائية مألوفة مثل أي وسيلة نقل أخرى موجوده في العالم .
- لاتنسى الاشتراك فى قناتنا على يوتيوب وتفعيل جرس التنبيهات ليصلك المزيد ...
